يمكن تعريف الرديتر بأنه عبارة عن مبادلات حرارية تستخدم لنقل الطاقة الحرارية من وسط إلى آخر لأغراض التبريد ، وفي هذا المقال سوف نتعرف أهم مكونات الرديتر ومبدأ عمل ماء الرديتر.

 

مبدأ عمل الرديتر

إن المحرك الموجود في السيارة يعمل على حرق الوقود وبالتالي تتولد حرارة عالية ناتجة عن عملية الحرق، ويمكن التخلص من هذه الحرارة باستخدام نظام التبريد الموجود في الرديتر حيث يعمل الراديتر على التخلص من هذه الحرارة حيث يمتص السائل الموجود في الراديتر هذه الحرارة وبعد ذلك يتم نقل السائل مرةً أخرى إلى المحرك بعد تبريده.

مكونات الرديتر

يتكون الرديتر من المكونات الأساسية الآتية:

** اللب: يعتبر الجزء الرئيس في الرديتر، ويتكون من كتلة معدنية كبيرة مع صفوف من الزعانف الرقيقة، وهو المكان الذي يندفع إليه سائل التبريد الساخن القادم من المحرك، وفيه يتم تبريد السائل مرةً أخرى.

** غطاء الضغط: يعمل غطاء الضغط للمساعدة في إغلاق نظام التبريد حتى يبقى مضغوطاً حيث يحافظ هذا الغطاء على كفاءة النظام.

** خزانات المدخل والمخرج: يتدفق السائل الساخن عبر خزان المدخل وبمجرد أن يتم تبريده يخرج عبر خزان المخرج ويعود إلى المحرك.

** خراطيم الراديتر: يتحرك سائل التبريد إلى المحرك عبر خراطيم الراديتر حيث تعتبر هذه الخراطيم من المكونات الهامة وذلك لأنها تعمل على توصيل خزانات المدخل والمخرج بالراديتر والمحرك.

علامات تدل على وجود تلف الراديتر

يعتبر الراديتر من الأجزاء الهامة جداً في السيارة وبالتالي فإن تلفه يؤثر على نظام التبريد، ولا يمكن قيادة السيارة في حال إصابته بأي ضرر، حيث يتعرض الراديتر للتلف وفيما يلي بيان لأبرز هذه العلامات التي تدل على وجود خلل في هذا الراديتر:

** تآكل الأجزاء المختلفة للراديتر لذا يجب التأكد من أن هذه الأجزاء تعمل بكفاءة عالية عن طريق عرضها على شخص مختص، كما يجب التأكد أن القطع المكونة للراديتر ذات جودة عالية.

** تسرب سائل التبريد حيث يلاحظ في بعض الأحيان تساقط سائل من السيارة وهذا بسبب وجود شقوق داخل الراديتر لذا يجب الحرص على مراقبة مستويات السائل داخل الراديتر للتأكد من عدم وجود أي خلل فيه.

** تغير في لون سائل التبريد حيث يتميز سائل التبريد بلون أخضر أو أصفر وفي حال تحول لونه إلى لون داكن أو أحمر صدئ فإن هذا يدل يدل على وجود مشكل في الراديتر فقد يدل على تعرض الأجزاء الداخلية للصدأ، أو تراكم بعض الحطام داخلها.

** ارتفاع درجة حرارة السيارة باستمرار حيث تعتبر هذه الإشارة من أكثر العلامات التي تدل على وجود مشكلة في الراديتر وذلك لأن الراديتر هو الذي يقوم بالتخلص من حرارة المحرك.

 

وبالتالي فإنه لتجنب هذه المشاكل فإنه ينصح بعرض السيارة على شخص مختص بشكل دوري للتأكد من أن أنظمة التبريد تعمل بحالة جيدة.

https://knaufautomotive.com/how-does-a-car-radiator-work/

https://www.uti.edu/blog/automotive/radiators

https://www.theengineerspost.com/radiator-working-system/

 

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *